News
| 高壓電機質量檢測方法 | |
| 發布時間：2020/3/13 閱讀：7672次 | |
1引線、接頭等焊接部位問題 電動機制造過程或維修中，虛焊、焊不透等問題會造成電動機在運行中焊點脫焊，造成焊接部位接觸電阻大，通電發熱使焊錫熔化后，脫焊部位引起火花閃絡燒毀電動機線圈。這種問題大多出現在轉子線圈插入式繞組導條的并頭套、定轉子引線、接線端子等需要用錫焊的部位。廠發生過固定電動機定子的鉚釘與機殼脫落后，定子鐵芯轉動一個角度（angle)而燒毀電動機事故。因此有必要在訂購電動機合同中，對所有需要焊接的部位提出用銀焊、磷銅(化學式Cu)焊或者其它特殊焊接要求，以免出現類似事故。 2.槽楔子問題 高壓電動機制造過程中，有的由于未采用真空浸漆工藝，定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機座)鐵芯線圈(winding)槽中槽滿率不高，造成線圈在鐵芯槽內受電磁力作用而振動，使槽楔子振動脫落，從而引起事故。目前國內有的采用新型導磁材料制作槽楔，雖然在改善電動機特性和節能方面效果比較明顯，但是使用中也會出現此類問題。如我公司使用的3臺同型號1250kW鼠籠型電動機磁性槽楔子中的金屬絲全部脫離槽楔彈出后，塞滿定、轉子(rotor)氣隙導致電動機抱死而全部燒毀，并引起開關柜爆炸事故，造成重大損失（loss)。因此要慎重選用這類結構的高壓電動機。 3軸承問題 較大型電動機上多采用滑動式軸承結構。多年的使用中，感到滑動式軸承結構雖然有好處，但在使用和維護上比滾動式軸承要麻煩，特別是生產(Produce)運行周期較長的情況下，滑動式軸承要經常補充稀油，還要定期研磨軸瓦(bearing shell)，安裝時還要控制（control)軸瓦的間隙，處理不好還會出現滲油、漏油等問題。而滾動式軸承只要定期用油槍補充潤滑油就可以了出現問題只需更換，維護工作量較校我煤磨800kW開啟式滑動式軸承結構電動機的改造上，就要求供應商更改軸承結構，將其改為全密封滾動式軸承，避免了原來在安裝找正和維護上的麻煩，也避免了因粉塵進入造成的問題，效果比較滿意。 高壓電動機設計中，一般選用大游隙的C3類軸承(bearing)，較大型電動機還有的選用C4類游隙。 使用過程中發現有的軸承內圈表面有點狀磨蝕現象，這主要是因轉子(rotor)軸電流引起的轉子在交變磁場(定義:傳遞實物間磁力作用的場)中，感應電壓產生渦流，感應電流由轉子軸經過軸承再經過電動機外殼接地后，軸承內會出現電火花燒蝕產生點狀凹坑，從而造成軸承振動、磨損(零部件失效的一種基本類型)故障，嚴重的會造成定、轉子摩擦掃膛事故。電動機轉子聯軸節上加裝一個碳(C)刷，刷握固定在電動機端蓋上，將軸電流直接接地，可以減少或避免這種故障的發生。另外軸承供貨渠道(channel)一定要可靠，免得用了以舊翻新的偽劣軸承造成使用上的麻煩。再則，軸承的潤滑油(Lubricating oil)不可混用，一定按照技術說明書中要求的潤滑油牌號給軸承加油，否則也會造成軸承的損壞。 4.電動機的冷卻問題 大型高壓電動機都設計有冷卻(cooling)裝置，有水冷卻、風冷卻裝置等，一般水冷卻電動機的冷卻器都放在電動機的頂部，由于冷卻水內都含有雜質，冷卻器的熱交換毛細管內會產生結垢堵塞毛細管，影響電動機的冷卻效果，用化學清洗劑清洗水垢時，會將毛細管腐蝕，所以清洗后必須檢查，確認無漏水。高壓電機產生是由于電機功率與電壓和電流的乘積成正比，因此低壓電機功率增大到一定程度(如300KW/380V)電流受到導線的允許承受能力的限制就難以做大，或成本過高。需要通過提高電壓實現大功率輸出。高壓電機指額定電壓在1000V以上的電動機。常使用的是6000V和10000V電壓，由于國外的電網不同，也有3300V和6600V的電壓等級。高壓電機優點是功率大，承受沖擊能力強；缺點是慣性大，啟動和制動都困難如果冷卻水進入電動機內破壞絕緣，會引起相間、接地短路(電流不經用電器、直接連電源兩極)燒毀電動機事故。而風冷卻電動機在運行和檢修過程中，冷卻風扇葉片會發生變形，造成運行中產生振動而損壞電動機事故，所以必須要注意。 |
|
|
|
掃一掃二維碼
